SEVEREST - Завод УРАЛСПЕЦТРАНС

32 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, безрамная конструкция, 4 секции, четырехосный, односкатный, пневматическая подвеска BPW, две подъемные оси, рекуперация, нижний налив

Полуприцеп-цистерна ППЦ 32К-42ЛЛ-4Р BPW SEVEREST емкостью 32 куб м предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 г см3 по дорогам общего назначения.

32 м3, полуприцеп цистерна битумовоз, круглое сечение, четырехосный, односкатный, пневматическая подвеска, две подъемные оси, утепление 150 мм 

Полуприцеп-цистерна ППЦБ 32ТК-42ЛЛ УСТ SEVEREST является специализированным транспортным средством типа FL отвечает требованиям Технического регламента Таможенного союза "о безопасности колесных транспортных средств" -  ТР ТС 018/2011 и Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов - ДОПОГ.

27 м3, полуприцеп цистерна для пищевых жидкостей, круглое сечение, нерж/нерж, четыре отсека, четырехосный, односкатный, пневматическая подвеска, две подъемные оси, АБС, утепление 150 мм, СИП-мойка 

Полуприцеп-цистерна ППЦПТ 27КТ-42ЛЛ-4 SEVEREST предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей: Молоко, Вода, Масло, Патока, Воск...

Полуприцеп бортовой, 40 тн, 14 м, 4 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, две подъемные оси, коники раздвижные, высота ССУ 1200 мм 

Полуприцеп бортовой ППБ 40Б-42ЛЛ-14К SEVEREST предназначен для перевозки объёмных тяжеловесных и габаритных грузов весом до 40 тонн на дальние расстояния по дорогам различных категорий.

Полуприцеп контейнеровоз универсальный, 40 тн, 4 оси, пневматическая подвеска, 2 подъемные оси, односкатный, шины 385/55R22,5, ящик ЗИП, доп. ДЗК, тормозная TEBS 

Полуприцеп контейнеровоз  ППК 40-42ЛЛ-12 SEVEREST оборудован осями УСТ, выпущенный под брендом СЕВЕРЕСТ, предназначен для транспортировки контейнеров 2 х 1С (1СС, 1ССС) или 1 х 1А (1АА,1ААА). Допустимая максимальная высота контейнеров  не более 2 900 мм.

Самосвальный полуприцеп, 34 м3, усиленная платформа, г/п 29,7 т, 3 оси, односкатный, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось, оси BPW 9т, ССУ 1300 мм, г/цилиндр HUBEI, тормозная TEBS ТСР, ДЗК 

Полуприцеп самосвал ППС 34-32Л BPW SEVEREST ( СЕВЕРЕСТ ) производства завода «УралСпецТранс» предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, песчано-гравийная смесь), за исключением скальных пород и булыжника.

Самосвальный полуприцеп эксплуатируется в составе автопоезда с гидрофицированным тягачом по дорогам 1...5 категорий (СНиП 2.05.02-85) общей сети дорог.

Полуприцеп цистерна для ГСМ, 26 м3, безрамный, круглый, 3 секции, 3 оси, односкатный, шины 425/85 R21, пневматическая подвеска, насос, УВТ 

Полуприцеп-цистерна ППЦ 26К-32-3НУ УСТ 9465 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Полуприцеп цистерна УСТ оборудован узлом выдачи топлива (УВТ) и системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосной установкой, трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: наполнение / слив / перекачивание при помощи собственного насоса; слив самотеком. Одной из особенностей ППЦ 26К-32-3НУ УСТ 9465 является самонесущая безрамная конструкция, что позволяет обеспечить наименьшую массу полуприцепа и низкий центр тяжести, а переменное сечение чемоданной формы дает наибольшую вместимость при меньших габаритах.

Полуприцеп цистерна для ГСМ, 28 м3, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, насос 

Полуприцеп-цистерна ППЦ 28-32-3Н УСТ 9465 предназначена для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Цистерна разделена на три независимых отсека. Полуприцеп цистерна оборудован системой раздачи топлива (СРТ). СРТ расположена с левой стороны по ходу движения в боковом ящике на раме полуприцепа. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосом, трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: наполнение / слив / перекачивание при помощи собственного насоса, слив самотеком. Полуприцеп-цистерна имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
 

38 м3, полуприцеп цистерна битумовоз, круглое сечение, трехосный, односкатный, пневматическая подвеска, АБС, утепление 150 мм

Полуприцеп-цистерна ППЦБ 38КТ-32 УСТ 9465 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения тёмных нефтепродуктов (нефть, смолы, мазут, битум) и не агрессивных жидкостей плотностью не более 0,99 г/см3, по дорогам общего пользования.

ППЦБ ППЦБ 38КТ-32 УСТ 9465 является специализированным транспортным средством типа FL отвечает требованиям Технического регламента Таможенного союза "о безопасности колесных транспортных средств" -  ТР ТС 018/2011 и Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов - ДОПОГ. 

38 м3, полуприцеп цистерна нефтевоз, круглое сечение, трехосный, односкатный, пневматическая подвеска BPW, АБС, утепление 150 мм

Полуприцеп-цистерна  ППЦН 38ТК-32 BPW предназначен для транспортирования и кратковременного хранения тёмных нефтепродуктов (нефть, смолы, мазут, битум) и не агрессивных жидкостей плотностью не более 1 г/см3, по дорогам общего пользования.

ППЦН 38ТК-32 BPW является специализированным транспортным средством типа FL отвечает требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, Приложений А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов – ДОПОГ (ADR), ГОСТ 33666-2015, ГОСТ Р 41.105-99.
 

Полуприцеп цистерна для технической воды, 17 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, паровые трубы 

Полуприцеп-цистерна ППЦТВ 17П-21 ПТ УСТ 9465 емкостью 17 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования технической воды по дорогам общего назначения. Конструкция цистерны включает паровые трубы предназначенные для подачи по ним пара от внешней парогенераторной установки для подогрева перевозимой жидкости. Полуприцеп-цистерна для технической воды имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.

Полуприцеп цистерна для питьевой воды, 30 м3, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, пневматическая подвеска, шины 425/85 R21, нержавеющая сталь, утепление 100 мм, ДЗК с лебедкой 

Полуприцеп-цистерна ППЦПТ 30Т-32-3 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей.

Емкость для пищевых жидкостей изготавливается из нержавеющей стали с термоизолированным корпусом. Роль термоизолятора выполняет утеплитель толщиной 100 мм.

Отсек слива ППЦПТ оснащен системой обогрева от воздушного отопителя.
 

Полуприцеп цистерна вакуумная с открывающимся днищем, 30 м3, рамный, круглый, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, насос PNR 

Полуприцеп-цистерна вакуумная ППЦВ 30-32-ОД PNR УСТ-94651 предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки. ППЦВ 30-32-ОД PNR оборудована открывающимся днищем. Забор нефтепродуктов осуществляется при помощи вакуумного насоса PNR 124. 

Полуприцеп бортовой, 20 тн, 12 м, 2 оси, односкатный, шины 425/85R21, рессорно-балансирная подвеска, коники раздвижные, два положения шкворня, высота ССУ 1500 мм, штатный ДЗК с запасным колесом полуприцепа, ДЗК с лебедкой для размещения запасного колеса тягача 

Полуприцеп бортовой ППБ 20Б-21-12К-03 предназначен для перевозки различных грузов весом до 20 тонн по дорогам общего пользования. Полуприцеп оснащен усиленными бортами и быстросъемными стойками. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.

Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейнеров типа 1С, одного типа 1А, 50 тн, 12 м, 2 оси, двускатный, шины 315/80 R22,5, балансирная подвеска без РШ, высокий передний борт 1800мм, коники вставные 1800 мм, три положения шкворня, контейнеровозные фитинги, толщина борта 3 мм, корзина ДЗК, топливный бак 500, ящик ЗИП, комплект ADR, пенал для огнетушителя, система заземления 

Полуприцеп контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ производства «УралСпецТранс» предназначен для транспортировки двух контейнеров типа 1С (20 футов) или одного контейнера типа 1А (40 футов). Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствует стандартам, что позволяет использовать полуприцеп для перевозки контейнеров, габаритная высота которых не более 2 280 мм. Полуприцеп оснащен усиленными бортами и быстросъемными стойками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 50 тонн. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длиной до 12,5 м. Проушины для увязки груза расположены ниже уровня пола, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.

Полуприцеп опоровоз, 22 тн, 2 оси, двускатный, рессорно-балансирная подвеска с РШ(центральный балансир), телескоп, длина в сложенном состоянии 16,6 м, длина в разложенном состоянии 26,62 м 

Полуприцеп опоровоз предназначен для перевозки в составе автопоезда неделимых по длине грузов (опоры, балки и т.д.).

* Универсальные коники данного полуприцепа опоровоза предназначены для транспортирования опор круглого или прямоугольного сечения. Возможно изготовление полуприцепа - опоровоза с системой перевозки под 2 или под 3 опоры. Возможно изменение длины полуприцепа-опоровоза под требование клиента. Возможно изготовление полуприцепа - опоровоза для транспортировки с различными тягачами с шкворневым расстоянием от 500 до 2 160 мм.Также возможно исполнение полуприцепа под высоту седельно-сцепного устройства 1 500 (1 350, 1 200).

Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 385/65 R22,5, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 9910х2530(3150)/1300 мм, топливный бак 

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 38-31-11КУ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.). Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.

Полуприцеп тяжеловоз, 45 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 445/65 R22,5, раздвижные коники, оси BPW, механические трапы, уширители, платформа 11070х2530(3150)/1330 мм, топливный бак 

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.). Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.

Прицеп цистерна для ГСМ, 12 м3, 2 секции, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорная зависимая подвеска 

Прицеп-цистерна ПЦ 12-21-2 УСТ 9465 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, нефтесодержащих жидкостей с плотностью не более 0,86 г/см 3.

Прицеп цистерна УСТ оборудован системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС). Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
 

Прицеп роспуск трубоплетевозный до 36 м, 20 тн, односкатный, шины 16R20, рессорно-балансирная тележка без РШ, АБС

Трубоплетевозный прицеп-роспуск ПРТ 20-24 УСТ-94651 предназначен для перевозки в составе автопоезда труб и плетей длиной до 36 метров по всем видам дорог и вне дорог общей сети вдоль трассы строительства трубопровода. 

Прицеп бортовой контейнеровоз, 10,5 тн, 6 м, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорная зависимая подвеска, АБС, контейнерные фитинги 

Прицеп контейнеровоз ПК 10-21-6 УСТ 9465 предназначен для транспортировки контейнеров типа 1С/1СС весом до 10 тонн, габаритная высота которых не более 2600 мм, по всем видам дорог.